雷凌领先版和凌尚领先版哪个好？
一、雷凌领先版和凌尚领先版哪个好？
凌尚领先版好，
凌尚搭载的是一台2.0L的发动机，这台发动机和凯美瑞，亚洲龙的2.0L发动机是同款发动机。与之匹配的变速箱是带起步齿轮的Direct shift Cvt变速箱。可以提升更好的燃油经济性和更高的传动效率。雷凌是1.2T涡轮增压发动机加普通的CVT变速箱。在动力和驾驶体验方面凌尚还是有很明显的优势
二、雷凌领先版几缸？
有三缸,有四缸。三缸是1.5自然吸气发动机,四缸是1.8双擎版！2021款雷凌1.5L三缸发动机版本，这台1.5L三缸发动机最大功率是121马力/6500-6600rpm，最大扭矩是148牛米，热效率达到了40%，压缩比是13比1。传动部分使用的是Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位，配备起步用齿轮。
三、2021雷凌领先版功能介绍？
在2021年初， 广汽丰田雷凌进行了更新迭代。当然，这次升级都谈不上小改款，只是增加了三款1.5L三缸自吸车型和一款双擎领先版。在我看来，1.5L三缸车型推出的意义，只是想更加的拉低售价，参与市场竞争而已。而最具意义的是这台名为领先版的雷凌双擎。较原来的精英版相比，它增加了TSS丰田智行安全系统，也就成了丰田雷凌双擎车型里带TSS的最低配，比原来的雷凌双擎豪华版低了6000元。而配置只减少了倒车影像和天窗，对于不在乎配置的人，而又想体验TSS丰田智行安全系统和全球最优秀的油电混动技术消费者来说，无疑是更加实惠的一个选择。那既然它这么有意思，就听听我对它的真实感受。
首先，雷凌双擎领先版外观一直延续着雷凌运动激进的风格，棱角锐利的大灯，非常有神。虽然是车系中的次低配车型，仍然采用当下流行且非常好用的LED远近光灯。正梯形的大嘴进气格栅采用蜂窝状前中网，就像是一条活生生的鲨鱼，吞噬着前方的空气。
正前方的牛头丰田车标内，藏了一颗高精度毫米波雷达。要知道这个部件最早是用于军方测距使用，最终由于科技的发展运用到了民用车上。它的作用不仅可以感知前方的距离，还可以在突然距离变化时进行预警。这也是TSS丰田智行安全系统最重要的一个部件。与它一样重要的是来自前风挡正上方的单目摄像头，通过毫米波雷达与摄像头的采集数据，再加上处理器运用高精算法，才执行出一套体验非常好的L2驾驶辅助功能。
四、雷凌领先版功能讲解？
丰田雷凌钥匙隐藏功能 长按解锁按键，四个车窗会一起降下。长按锁车按键，四个车窗会一同升起。电池更换教程：取出机械钥匙，拆下钥匙盖，用布包住平头螺丝刀头部，以防损坏钥匙；拆下旧电池，电池可能在盖子上，必要时拆除电子钥匙模块；新电池应保证正极朝上，按照倒序重新安装好钥匙。
五、雷凌2021领先版使用教程？
雷凌起步和停车步骤，起步时，首先右脚踩住制动踏板，将变速杆拉到D挡位置，松开手刹。慢慢松开制动踏板，右脚移到油门踏板上，轻踩油门行进。停车时，在车辆完全停稳之后，踩下脚刹，不用放开脚刹，然后把挡位拉到P挡，系统会自动拉上电子手刹，停车完成。
在外观方面，2021雷凌整体风格比较动感，容易赢得年轻人的青睐。前脸长条形前格栅与两侧狭长的大灯组融为一体化的布局，中间硕大的梯形进气格栅很有辨识度，内部采用蜂窝状中网布局，配合造型非常多变的前大灯，凸显出一股不一样的高级感。
六、雷凌双擎领先和雷凌12t哪个好？
雷凌双擎领先好。
双擎版雷凌的动力表现还是不错的，推背感比1.2T车型要明显。
而且起步时有电动机辅助，所以噪音很小，加速时平顺度也非常高。最令惊喜的是，不管如何暴力驾驶，不管行驶路况有多么拥堵，双擎版雷凌的油耗都不会有太大波动。开了4个月，跑了接近6000公里，表显油耗才4.5升
七、17款领先版雷凌车胎型号？
17款雷凌汽车的轮胎尺寸为205/55R16。在替换时，轮胎的规格就必须和自己原本车辆的轮胎规格一致。在同一轴上的车轮更应该在规格上保持一致，轮胎上的花纹也要沟槽深度也要相似，特别是四驱车，最好是能够全部更换，只更换两只的话，可能跟会造成其摩擦系数不一致，导致油耗增加。
八、雷凌领先版能用丰云行吗？
可以的，雷凌领先版搭载了“丰云悦享·丰田智行互联”车联网功能，该系统支持carlife和welink，并拥有语音识别、语音控制、车载微信、智能互联、车家互联、数据通信模块DCM等主要功能。
智能语音，能动口就不动手
在开车途中，用户可以随时通过语音命令来控制包括车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、导航、音乐、蓝牙电话等一些列车载设备，不仅更加方便快捷，而且还增加了行车安全性。
九、雷凌领先版和进取版区别？
雷凌进取版和领先版的区别如下：
动力配置不同：进取版搭载了1.5L自吸发动机，领先版搭载了1.5L涡轮增压发动机。
车载系统不同：领先版的雷凌要比进取版的雷凌多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、中控显示屏、车载蓝牙、手机互联/映射、语音识别控制系统等。
十、雷凌进取版和领先版选择？
全新换代雷凌诞生于丰田TNGA架构，共提供三种动力可选，在燃油经济性、安全性能、驾控乐趣方面都在同级别车型中有独特的优势。2021款雷凌采用高刚性GOA车身，全系标配胎压监测以及8SRS空气囊，拥有领先同级车型的全方位安全性能。同时，搭载双叉臂独立后悬的2021款雷凌为消费者提供了更多的驾驶乐趣和更平稳舒适的乘坐体验。
选择进取版性价比更高，质量更好