怎么当一个消防车/警车/救护车司机?

一、怎么当一个消防车/警车/救护车司机?

只知道消防车。消防车是特种车辆，经培训后持证上岗，车辆内部有多种操作系统。作为消防车司机，身体素质和原地着装等技能是必须的，因为一分钟内出库；其次车辆技能必须熟练，车辆到了火场，停放，起泵，打压，各种操作都是司机的必备技能；车辆维护也是司机的职责，车辆各个系统的运行情况，司机最清楚，有问题一定要提前维修，到了火场都是关乎生命的大事。

二、消防车遇到救护车哪个先行？

救护车先行，救人要紧生命重要，一刻都不能停留在路上，救人一命胜造七级浮屠，所以消防车必须先让救护车就是先行，好人一生平安

三、救护车和消防车谁先行？

救护车先行，因为救护车上拉的都是生命垂危之人，消防车可能救的是财产，人的生命就没了，还要财产还有什么用呢，人的生命是最宝贵的，所以我认为救护车和消防车相遇的时候，救护车先行，生命大于天，有人才能有一切，有人才能创造更多的财富。

四、120是救护车还是消防车？

120是一个数字就是120，医院上多为急救中心的免费电话

全

120电话救护：我国大部分城市和县都已开通了医疗专用120急救电话，120急救电话24小时有专人接听，接到电话可立即派出救护车和急救人员，是最方便快捷的方法。有些没 有开通120的地区，医院也向社会公布了专用急救电话号码，病人可以选择要去的医院拨打。 火警电话“119”

五、911是消防车还是救护车？

911是美国及加拿大的通用紧急救助电话(急救、警察、消防都是这个),如果你打911的时候没说明在什么情况下发生了什么事,这三辆车会一起来火灾的话肯定三种一起来

这三位是一体的，你打了九一一 这三个车就是同时来的，这走的是程序 到了之后，看你的状况，很快救火车和警车就会走了 叫了救护车，打开你的荷包吧。。。。。。

六、消防车和救护车哪个先让行？

从公务的性质，应该是警车先行、消防车、救护车；从人道主义方面来讲，应该是消防车、救护车、警车先行。

像公务上的话，一般都是警车接警，然后通知其他单位，这样一来警车就有带头人的感觉了。再加上警车开道能更好的通 行，在中国交通特别糟糕的社会环境中，咱们看到的一般是警车先行；救人如救火，接下来的两只车其实应该没啥排序，不过你设想下，叫上消防车了，必定是起了火，起火情况下有多少人会受生命威胁？相对于这个救护车能救的人终归在少数。再说了，火场下也必须靠消防队员开路，不然怎么救出伤员？

但在人道方面，确实是应该救人先。这个主要是在国外，就像前面说的救火的严峻性。还有国外的交通状况好，车不堵，人有素质，也不怎么需要警察开道。但咱们中国堵就不提了，有几个会为他们让路的？所以你一般看到警车先行的，基本都是国情所迫，最合理的应该是消防车先行。

更糟糕的是，国人完全没有让路意识，前不久央视关于交通安全的选题报道再次提到了“给消防车让路”的问题。报道中提到，今年2月，北京东直门簋街一家云南过桥米线店起火。消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车，其实此事之前已经在网络上引起了铺天盖地的大讨论。生命可贵，等到你自个沦落到危难时刻，会不会为平时的行为后悔？各位车友真的要注意啊。

七、警车救护车消防车的声音异同？

警车警笛声音短脆，急促，类似“哇儿哇儿哇儿~”这种，频率是2~3次每秒。给人一种警示和对犯罪分子的压迫感。

救护车声音较长，类似于心率脉冲的形式“唔哩~唔哩~”频率是一秒一次。主要突出紧迫，急切感。

火警声音时间最长，更偏重于警报声“呜~嗯，呜~嗯”，频率为三秒左右。声音特征低沉，让人感觉到事发严重，刻不容缓。

八、警车，救护车，消防车统称什么车？

属于专用车类型，都是使用二类车底盘经过改装制造出来的。专用车--垃圾车、洒水车、清障车、消防车，半挂车--罐式半挂车、车辆运输半挂车，牵引车--半挂牵引车、集装箱牵引汽车，载货车--低速货车、轻型汽车、自卸车、平板自卸汽车，客车--城市客车、长途客车、校车，轿车--紧凑型车、SUV、MPV，越野车--沙漠越野车、轻型越野车，摩托车--两轮摩托车、正三轮摩托车

九、轿车火车救护车消防车哪个特殊？

其中最特殊的是消防车，因为救火最为紧急刻不容缓，当听到消防车的紧报所有车辆都须让行，为此还专门规定有消防车通道。

其次是救护车，它在与时间赛跑，因为病人耽误不得，所以听到其紧报其他车辆也应主动让行。至于火车它有专门规道，现在的铁路与公很少有交集，如果有公路车辆应让行，因为火车短时间内很难停下来。

十、消防车警车救护车顺口溜？

消防车，穿红衣，喷水灭火搭云梯，火警电话“119”，应急抢险数第一。

警车叫着，心坎揪着；手铐戴着，监牢蹲着；苦水咽着，悔泪滴着。

救护车，热心肠，戴着十字红徽章。走大街，穿小巷，忙着救死又扶伤。

消防车，穿红衣，呜呜呜呜跑得急，拉着水龙保平安，哪里危险去哪里